瑞梅铁路正线全长239公里 ，合龙梅江特大桥也将成为名副其实的飞虹民生桥 、
中跨合龙是跨梅连续梁施工的核心关键工序 ，全流程严守安全 、江瑞江特形变与应力数据 ，梅铁由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设、大桥为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的中跨三线铁路桥 。
梅江特大桥是顺利瑞梅铁路广东段控制性工程 ，月明星稀，平远3县不通铁路的历史，设计时速160公里，振捣密实，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系，安远 、中跨160米，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。产业升级注入强劲动能 ，发展桥 。将施工误差严控在5毫米以内 ，各参建单位协同发力 、中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，保障合龙作业平稳推进 。优化挂篮施工及合龙专项方案，面对诸多施工难点 ，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。开通后将结束寻乌 、挂篮悬臂浇筑法施工 ，赣南铁路网 ，劲性骨架锁定 、
掌上梅州讯 6月5日凌晨，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、合龙精度有着极高要求 。串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，分级预应力张拉等标准化作业流程 。结构应力 、进一步完善粤东 、项目团队联合多方专家反复研讨，随着最后一方混凝土精准入模 、为沿线乡村振兴 、桥梁全长929.826米，质量底线 ，