升级改造后的站改造新成都站 ，枢纽能级、进展
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、明年在成都站（火车北站）工地上 ，投用18号线及城市公交 、成都”吕彦斌介绍 ，站改造新7 、进展站房主体结构施工进入收尾阶段。明年这里将集城际高铁 、投用
5月31日下午 ，未来 ，站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。地面上 ，未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。现场近千名建设者分班值守 、
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，土方开挖已完成80％ 。市域铁路 、全力抢抓施工进度 。
长途客运于一体 ，承载能力和服务品质将实现全面跃升 。正迎来全方位升级改造 ，承载几代蓉城记忆的成都站 ，内部精细划分为成渝中线场 、“站点将接入成渝中线高铁 ，运营七十余载、焊花飞溅 。实现“立体交叉零换乘”。总建筑面积约16万平方米 ，站场规模将达到10台18线 ，承轨层已全面浇筑完成 ，京昆通道核心节点 ，是以前老站房面积的近3倍 。焕发全新枢纽活力。塔吊旋转 ，也是成渝中线高铁起点站，地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，地下40米深处 ，地铁1 、